Pouls commercial

passerelle

à la rénovation

Pour tous ceux qui ont quitté Smithville Hwy. près du parc des expositions ces derniers temps, il est difficile de ne pas remarquer que des changements sont en cours au Gateway Tire and Service Center, au 2365 Smithville Hwy. J'ai contacté la directrice générale de Gateway, Katrina Wood, cette semaine pour savoir ce qui se passe.

L'histoire de Gateway dans le comté de Warren remonte à 1964, lorsque le père de Katrina, Lynn Bouldin, a fondé Gant and Bouldin Tire sur l'autoroute Beer Sheva. En 1992, Gant et Bouldin sont devenus Gateway Tire and Service Center avant de déménager à son emplacement actuel il y a plus de 25 ans. Le bâtiment n'a pas subi de rénovation majeure depuis son ouverture, donc, tout comme les pneus de votre voiture, il est temps de changer.

L'étape actuelle des travaux est essentiellement cosmétique, mais Katrina affirme que certains plans d'agrandissement sont également en préparation. "Nous avons un nouveau look à l'extérieur et à l'intérieur. Il y a aussi une possibilité d'agrandissement. Nous sommes propriétaires du terrain derrière nous et nous sommes en train de planifier l'ajout d'un parking et de plus de places", a déclaré Katrina.

"Nous voulons simplement accueillir nos clients plus efficacement et tout mettre à jour. Ce que nous faisons en ce moment, c'est simplement changer le look. Nous allons faire l'intérieur et ensuite, avec une éventuelle expansion, nous envisageons d'ajouter plus d'espace d'entrepôt, plus d'aires et plus de parkings", a déclaré Katrina.

Le bâtiment gris familier fait également peau neuve. Bien que Katrina ne soit pas prête à gâcher la surprise de ce à quoi ressembleront le nouveau panneau et l'extérieur, elle a confirmé qu'il recevra une nouvelle palette de couleurs rouge, bleu et kaki. "Le signe va vraiment être différent. Je veux juste garder l'anticipation en ce moment", a ri Katrina.

Les services de Gateway (y compris le pop-corn gratuit) se poursuivent sans interruption, tandis que la rénovation se poursuit, afin que les clients puissent garder un œil sur les progrès.

L'héritage d'Herzog

vit sur

Le récent décès de Todd Herzog a laissé un grand vide dans la communauté des affaires du comté de Warren. Cela a également laissé un véritable trou dans les pages du Southern Standard. Au cours des dernières années, Todd a été le principal contributeur à la publication commerciale mensuelle de deux pages du Standard, Business Monthly.

Sa présence nous manquera certainement, mais son héritage perdure au sein de son entreprise, Accu-Router, sous la direction de son fils et président d'Accu-Router, TR Herzog.

Sur une note personnelle, je connais Todd depuis plus de 30 ans car je suis ami avec TR depuis le collège. Pendant des décennies, Todd et sa femme, Kathy, nous ont chaleureusement accueillis, moi et mes amis, chez eux pour passer du temps avec TR et m'ont fait sentir comme faisant partie de leur famille élargie.

Lors d'une de mes premières visites chez eux, Todd et TR nous ont emmenés visiter la nouvelle société Accu-Router et, même si je ne comprenais pas très bien à l'époque ce que faisait la société, j'ai été très impressionné. Cette visite m'a marqué alors maintenant, plus de 30 ans plus tard, j'ai profité des vacances du 4 juillet pour rattraper TR afin d'en apprendre un peu plus sur l'état de l'entreprise et, espérons-le, de faire la lumière sur le vénérable comté de Warren. entreprise basée pour mes lecteurs également.

Ce sont les affaires qui ont amené les Herzog depuis New York vers le comté de Warren. TR explique : « Papa a déménagé notre famille de Buffalo en juillet 1976 pour devenir directeur du marketing chez Powermatic. En 1982, Powermatic a acquis la ligne de routeurs CNC de CO Porter (Grand Rapids, Michigan), et Accu-Router est né. Avec papa Leader du marketing et force de vente nationale, Accu-Router s'est répandu partout dans le monde en fabriquant des pièces pour de nombreuses industries, notamment des corps de guitare chez Gibson, des pièces de bateaux chez Sea Ray, des enceintes chez Bose, des meubles rembourrés chez Berkline et Jackson et des ailes d'avion chez Textron. En 1992, Powermatic s'orientait vers un modèle d'importation de machines plus petites (raboteuses, scies à table), rendant la gamme Accu-Router consommable. Désireux toujours de gérer sa propre entreprise, à 48 ans, papa recrute un groupe d'investisseurs et prend 18 employés d'origine avec lui dans une nouvelle usine à Morrison l'année suivante, "